與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車安全性有著更高的要求。性能上鼓勵高密度、大功率、快速充放電電動汽車的發(fā)展。原有電動汽車采用的空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問題。液冷系統(tǒng)的優(yōu)點是降溫速率快、均溫性好、流體（溫度和流量）控制簡單。液冷散熱系統(tǒng)已成為新能源汽車必然趨勢。

目前電池包(PACK)液冷散熱系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)空白，新能源整車廠商就無法設(shè)計整車的液冷系統(tǒng)。整車廠商需要了解如下數(shù)據(jù)：

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電池包的合理溫度在10-30℃，低溫天氣液冷系統(tǒng)可能達到-40℃，電池包內(nèi)部本身有發(fā)熱塊啟動前預(yù)熱起到熱保護功能，當(dāng)汽車行駛后電池溫度超過30℃以上時就需要通過-40℃液冷系統(tǒng)降溫。

此時需要通過多少流量液體？

保證電池溫度控制在10-30℃范圍內(nèi)，且汽車液冷系統(tǒng)管徑是固定的，那么就需要調(diào)節(jié)循環(huán)泵來控制流量。以此類推隨著汽車?yán)鋮s液溫度變化，為保證電池溫度冷卻液的流量、壓力也需要變化。

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當(dāng)高溫天氣，汽車?yán)鋮s液、電池包的溫度可能達到50℃以上。

電池包的充放電工況如何？

整車制冷系統(tǒng)（車內(nèi)空調(diào)空間降溫、電池包、電驅(qū)、發(fā)動機液冷系統(tǒng)）冷量如何匹配，以便整車熱管理達到快速平衡。讓整車性能、安全達到合理范圍內(nèi)。以上數(shù)據(jù)就需要LAUDA Integral 超低溫液冷設(shè)測試提供專業(yè)的數(shù)據(jù)。

LAUDA Integral系列超低溫冷水機在電動汽車測試中主要應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

• 液冷動力電池及其管理系統(tǒng)：動力電池單體/模組/系統(tǒng)（電池包）、電池管理系統(tǒng)、散熱板設(shè)計開發(fā)的液冷測試
• 微電機：天窗/側(cè)窗/雨刮器
• 驅(qū)動電機（MOTOR）：單電機/雙電機/三電機/四電機/動力總成
• 驅(qū)動電機控制器(MCU)：乘用車MCU/商用車MCU
• 充電樁：交流充電樁/直流充電樁/充電接口/充電線纜
• 車載OBC/DCDC

測試要求：

• 安全性&可靠性，環(huán)境適用性。應(yīng)滿足以下標(biāo)準(zhǔn)：

- 動力電池檢測GB/T 31467.3、GB/T 31486，GB/T 31467.3、GB/T 31485。

- 電機電控檢測ISO 16750、GB/T 2423，ISO 16750、GB/T 2423

- 充電接口及充電樁測試NB/T 33001-2010，NB/T 33008.1-2013，GB/T 27930-2015，Q/GDW 1233-2014，Q/GDW 1591-2014，Q/GDW 1235-2014，GB/T 18487.1-2015

• 溫度 -40-85℃，流量0-30L/min

為了滿足上述的測量要求，需要LAUDA Integral溫控設(shè)備在不同的溫度與流量下進行工作。

LAUDA Integral密閉型工藝恒溫器+MID80流量控制單元

在汽車測試行業(yè)中的應(yīng)用 示意圖

圖片：IN 550 XT 搭配 流量控制單元

LAUDA Integral XT系列產(chǎn)品性能特點：

• 集成制冷系統(tǒng)的對外部負(fù)載進行動態(tài)控溫的工藝過程恒溫器
• 彩色的 TFT 顯示器，可以同時顯示實際和設(shè)定值，以及溫度曲線的圖線
• 清晰的文本式菜單
• 系統(tǒng)存儲了可以使用的導(dǎo)熱液體類型，避免使用系統(tǒng)不適合的液體造成風(fēng)險
• 通過光標(biāo)和軟鍵盤輸入非常簡單
• 額外的 Tmax最高溫度限制確保過溫保護安全
• 開機有自檢助手來對系統(tǒng)進行診斷
• 完整電子控制器，針對內(nèi)外循環(huán)進行連續(xù)的 PID 控制
• 連接好應(yīng)用后，通過軟件自適應(yīng)功能來優(yōu)化控制參數(shù)
• 能量自適應(yīng)系統(tǒng)滿足電力系統(tǒng)中可以承受的最高加熱功率 l
• 低液位保護和可調(diào)聲音報警的過溫保護，浮子開關(guān)來確認(rèn)高或低液位
• 帶有 8 個可選級數(shù)且可調(diào)輸出泵壓的強勁的 LAUDA 變量泵
• 局域網(wǎng)通信模式和 USB 端口為標(biāo)準(zhǔn)配置通信模式
• 通過浮動觸點遠程故障顯示
• 可選裝 2 個控制模塊
• 集成的旁路閥，可以手動精確調(diào)整流量
• 5 個程序 最高可以編輯 150 個程序段的編程器
• 數(shù)字顯示泵的輸出壓力
• 非常小的內(nèi)部填充體積和可用于吸收導(dǎo)熱液體膨脹變化的、不參與溫度變化的膨脹腔（冷油密封層，確保管路中的
• 導(dǎo)熱液體高低溫時不與外部的空氣接觸，避免吸濕和氧化）
• 集成的網(wǎng)頁版操作系統(tǒng)，可以通過本地的局域網(wǎng)使用個人電腦、平板電腦和智能手機對設(shè)備進行操作，通過認(rèn)證系
• 統(tǒng)流程和加密的方式傳遞保密的數(shù)據(jù)，大大方便數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩筒僮鞯谋憷?/span>
• 智能冷卻系統(tǒng)控制提供節(jié)能的制冷連續(xù)管理，也包括了壓縮機的啟停控制等
• 風(fēng)冷卻的系統(tǒng)
• 符合歐盟 F-Gases(EU) 517/2014 規(guī)范的制冷劑
• 電源插頭形式為 (IEC60309， 5 線 16A)

關(guān)于 LAUDA 
我們是 LAUDA——精確溫度控制領(lǐng)域的專家。我們的溫度控制設(shè)備和加熱/冷卻系統(tǒng)是許多應(yīng)用的核心。作為全面服務(wù)供應(yīng)商，我們在研究、生產(chǎn)和質(zhì)量控制中保證最佳溫度。我們是值得信賴的合作伙伴，特別是在汽車、化學(xué)/制藥、半導(dǎo)體和實驗室/醫(yī)療技術(shù)行業(yè)。60 多年來，我們每天都以嶄新面貌在全球范圍內(nèi)提供我們專業(yè)咨詢和創(chuàng)新的環(huán)保設(shè)計方案，滿足我們的客戶。